001 煙蓑雨笠--新平溪煤礦博物館

煙雨中的秘境博物館

  五月末的梅雨時節，我與朋友們造訪十分的新平溪煤礦博物館。

走下火車，平日的十分少了熟悉的人聲鼎沸與壅擠的群眾。街道的小貓、雨後的悶熱與古樸的房屋歡迎我們的到來。

博物館在離小鎮二十分鐘路程處，走進園內是一大片的草坪與幾間屋舍。最引人注目的是那個迷你調車場與鮮黃的機車頭。

往內走，碩大的隧道印入眼簾。沒錯，這裡其實就是以前的礦場，在停止採礦後便轉型成博物館，展示這裡的過去。展覽以大量的地圖、照片與文件詳細的介紹園區以及台灣的煤礦開採史。也有不少的體驗與情境模擬來重現當時的採礦的環境。

 

 除此之外，這裡還有台灣目前唯一還在運行的電力機車。運煤車改裝的車廂相當狹窄，路程也相當顛簸，車速更是慢的連蝴蝶都可以超車。

但緩慢的車速讓我可以好整以暇地欣賞沿途的綠意盎然，電線的遺跡一個接著一個彷彿日本的千鳥居，雨後的悶熱喚醒知了的高歌，為這段路程提供了最好的bgm。在車上一邊享受著這一切，一邊與朋友們嘴砲，也許這就是最棒的夏日享受吧。

 

結束1.2公里的奇妙冒險後，我們便整裝，踏上回家的路。

曾經的媒鄉風華

博物館的前身，新平溪礦場於1965年開坑，由台陽煤礦公司經營。在全盛時期有500位礦工在此工作，但由於台灣的煤礦層較薄，所以只能以人工躺著挖，危險性以及成本變高出非常多，導致礦場在仍數百萬噸存量下便結束挖採。之後這裡曾被閒置一段時間，直到2002年改造成為煤礦博物館至今。

而這裡的一大亮點，便是台灣目前唯一還在運行的採礦機車。它是台灣最早電氣化的運煤小火車，在台鐵還在用蒸氣火車頭時便已開始使用。目前館內有兩台做動態保存，作為園區的觀光列車。而他鮮黃色的外觀、嬌小的車身以及駕駛座前方的大圓孔等特色，深受鐵道迷喜愛，還為她取了獨眼小僧的綽號。當年載運煤礦的台車搖身一變，成為超人氣的園區觀光列車。